1. le problème de la résistance au vent de la grue est mis en avant
La résistance au vent de la grue est un problème important dans la conception de l'équipement de levage et les règles et règles de sécurité spécifient les installations de sécurité de la résistance au vent du pont roulant. Cependant, il arrive souvent que des grues portuaires à grande échelle provoquent des dommages dus au vent, et plusieurs grues s'écroulent dans la mer dans des cas graves.
Devant l'accident, il est raisonnable de douter de l'exactitude des règles et de la théorie d'origine et de mettre en avant une nouvelle théorie, introduire un nouveau dispositif de résistance au vent. Cependant, il est plus utile d'analyser la cause de l'accident avec soin et objectivité, de trouver le terrain d'entente et de résoudre le problème de façon scientifique et approfondie.
2. l'accident de grue de vent en commun
Qu'est-ce que les accidents ont en commun? L'un est que la scène de la tempête sur le vent quantitatif est très floue, tous disent que le vent est très grand, mais personne ne peut dire à quel point le vent est fort. Cependant, la météo locale n'a pas de vent très fort, comme plus de 12. Comparez les photos et vidéos locales de la tempête avec la description de l'échelle du vent de Beaufort sur tous les niveaux de vent, et tout le vent sur les lieux de l'accident ne doit pas dépasser le niveau 10. Comment ce niveau de vent peut-il griller? Les gens confus mettent en avant que le vent endommage la scène du vent, pas le vent général, mais le vent de ligne ou les tornades. Peut-être y a-t-il un vent de ce genre, mais ce type de vent semble spécial pour la grue, même si les arbres et les bâtiments sont à portée de main, mais peuvent survivre, c'est un peu étrange.
De plus, ce qui est commun à l'accident, c'est que toutes les grues portées par le vent, sans exception, passent par le processus de cabotage avant de basculer. Le frein est un composant de sécurité important de l'équipement de pont roulant, a pour fonction d'empêcher la chute des objets, le stationnement, etc. Seul le frein est en bon état, la précision de fonctionnement de la grue et la production de sécurité peuvent être garanties.
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