Grue EOT à double poutre

Grue EOT à double poutre

La description

Nous prenons un immense plaisir à présenter notre entreprise comme l'un des fabricants et exportateurs reconnus de Double Girder EOT Crane. Disponibles en différentes capacités, ces grues électriques sont équipées de toutes les fonctionnalités avancées. Ces grues EOT sont idéales pour une utilisation dans les ports, les chantiers navals, le ciment et les industries mécaniques. Notre stock de Double Girder EOT Crane est rigoureusement testé sur différentes normes de qualité. En plus de cela, toutes ces grues EOT sont offertes à nos grues à des prix compétitifs.

Caractéristiques

Pièces structurelles de grue: Les pièces structurelles de la grue sont fabriquées à partir de la section ou des plaques en acier laminées
1) Poutre principale: les poutres principales sont de type de boîte soudée par plat fabriquées ou type de section en acier laminé selon l'exigence dans la conception pour la grue monopoutre et la grue de double poutre, Concevoir pour soutenir des contraintes naissantes dues aux forces verticales et latérales avec l'impact qu'elles sont soumis. La déflexion maximale de la poutre principale est limitée à 1/1000 de la durée des charges vives, y compris le poids du chariot.
i) Chariots d'extrémité LT: Les chariots d'extrémité mobiles longs sont fabriqués à partir d'une section en acier laminé ou d'un type de plaque fabriqué selon la conception et la capacité de la grue
ii) Cadre de crabe: Le cadre de crabe est fabriqué à partir de profilés en acier laminé ou de type fabriqué en plaque selon les exigences de conception et de capacité de la grue.
iii) Plate-forme: La plate-forme MS Checkered / plate-forme antidérapante pleine longueur doit être fournie d'un côté de
2.) Assemblages de roues:
La roue du chariot et le chariot d'extrémité seront en acier forgé conforme à la norme IS 2707 GR.II filé en service à 300 BHN ou en acier moulé EN-8, matériau, bande de roulement double à bride équipée de roulements antifriction montés sur 'L Type de support de palier ou type de section souhaité par la capacité de la grue et sa portée.
3.) boîtes de vitesses:
Toutes les boîtes de vitesses, qui sont utilisées dans le levage, le LT et le CT, sont de type hélicoïdal avec le logement fabriqué par MS ou le logement noté de CI. Les pignons et l'arbre de sortie sont supportés sur des roulements à rouleaux / billes de type antifriction. Tous les engrenages et pignons sont en En-8 / En-9 matériaux usinés avec précision et la coupe des dents par la machine de taillage durci à supporter les lourdes charges.
4.) Tambour de corde:
Le tambour à câble est fabriqué en acier doux et comporte des rainures en spirale à droite et à gauche, usinées pour s'adapter aux câbles de levage. Le tambour est d'une telle longueur qu'il n'y a pas plus d'une couche quand la corde est pleine. Et son monté sur le roulement à rouleaux de type auto-aligné.
5.) Moteurs:
Tous les moteurs qui sont utilisés dans la grue sont des moteurs à induction à cage d'écureuil ou à bague collectrice, montés sur pattes ou montés sur bride, spécialement conçus et fabriqués conformément à la norme IS 325 pour le service de grue de marque réputée,
6.) Freins:
Le type de propulseur électro-hydraulique ou le type électromagnétique de type de sabot ou de frein à disque électromagnétique fournit dans le LT et le CT de levage selon le couple et la conception requis de capacité de grue. De fabrication réputée, ces freins sont automatiquement relâchés lorsque le circuit du moteur est activé et que le circuit du moteur est désactivé.
7.) Câble métallique:
6 * 36 construction spécial charrue noyau de chanvre câble d'acier flexible, ayant un facteur de sécurité de 5 pour la classe II et 7 pour le devoir de classe III, Est fourni sur le palan. La construction galvanisée et autre de la corde peut être fournie pour l'application spéciale.
8.) Bloc inférieur:
Ensemble de bloc inférieur constitué d'un crochet en acier forgé monté sur des roulements à billes de poussée, avec une poulie de câble et des plaques à crochets en acier de diamètre requis
9.) Contrôles:

Toutes les grues ont fourni avec un panneau de contrôle comprenant Siemens / L & T / BCH ou l'approbation des parties rendent résistants, les contacteurs, les transformateurs et les fusibles ou les disjoncteurs de frein à air directs de type inverseur direct. Tous ceux-ci sont logés dans une boîte de panneau en tôle fabriquée à l'épreuve de la poussière MS. La station de bouton-poussoir est fournie à une hauteur adéquate dûment suspendue par une chaîne en acier ou un câble, fonctionnant à 110 volts pour éviter les chocs.
10.) Commutateurs de limite:
Dans la limite d'engrenage de type shunt à un numéro de levage et dans le mouvement LT & CT Motion, un interrupteur de fin de course de type levier pour chaque mouvement de marque réputée est fourni pour empêcher l'abaissement, le levage et le mouvement de LT & CT

Caractéristiques