Grue à portique d'ingénierie

Description de la grue à portique d'ingénierie La grue à portique d'ingénierie est une grue à portique spéciale qui est développée sur la base d'une grue à portique générale en fonction des exigences d'exploitation et des conditions de travail de la construction souterraine. La grue portique d'ingénierie se compose de crabe, portique, ...

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Grue à portique d'ingénierie

La description

La grue à portique d'ingénierie est une grue portique spéciale qui est développée sur la base d'une grue à portique générale en fonction des exigences d'exploitation et des conditions de travail de la construction souterraine.

La grue portique d'ingénierie se compose de crabe, portique, chariot, mécanisme de déplacement, mécanisme de rotation hydraulique, cabine et équipement électrique.

Sur le crabe est fourni un mécanisme de rotation hydraulique, qui se compose d'un poste de travail hydraulique et d'un crochet tournant laitier.

Au milieu de la poutre porteuse est un crochet, qui est utilisé pour soulever des articles communs.

Le mécanisme de déplacement de chariot est 4 roues motrices dans 8 roues. Le moteur fixé sur le chariot entraîne les roues par un réducteur de vitesse verticale. Une pince de rail coupe-vent est équipée. Il est détaché du rail lorsque la grue est en fonctionnement normal, et lorsque la grue cesse de fonctionner, l'opérateur abaisse la pince pour attraper le rail afin d'éviter que la grue ne glisse.

La direction de déversement de la terre dépend du site de construction.

Caractéristiques

1. Structure raisonnable et performance favorable.

2. Démarrage et arrêt réguliers.

3. Voyage sûr et fiable, longue vie.

4. Faible bruit, cabine commode avec une bonne vue.

5. Installation facile et entretien commode.

6. Excellente échangeabilité pour les pièces et composants.

7. Commande de grue: IP54 ou IP44, isolation de niveau F.

spécification

Capacité	T	40
Envergure	m	20	30	40
Hauteur de levage	m	9
Vitesse de levage	m / min	1
Vitesse de déplacement du chariot	m / min	dix
Vitesse de déplacement de la grue	m / min	14
Max. Charge de la roue	KN	175	190	220
Rail recommandé	Modèle	43 kg / m
Puissance totale du moteur	kw	22,8		26
Dimension principale (millimètre)	Span (m)	20	30	40
Distance de base de la grue	W	6000
Largeur de la grue	B	8286
Crochet gauche limitation	S1	1500
Crochet limite à droite	S2	1500/2000

Capacité	T	60
Envergure	m	20	30	40
Hauteur de levage	m	9
Vitesse de levage	m / min	0,95
Vitesse de déplacement du chariot	m / min	dix
Vitesse de déplacement de la grue	m / min	15
Max. Charge de la roue	KN	240	260	280
Rail recommandé	Modèle	43 kg / m
Puissance totale du moteur	kw	30
Dimension principale (millimètre)	Span (m)	20	30	40
Distance de base de la grue	W	6000
Largeur de la grue	B	8286
Crochet gauche limitation	S1	2000
Crochet limite à droite	S2	1500/2000

Capacité	T	80
Envergure	m	20	30
Hauteur de levage	m	9
Vitesse de levage	m / min	0,8
Vitesse de déplacement du chariot	m / min	dix
Vitesse de déplacement de la grue	m / min	15
Max. Charge de la roue	KN	290	305
Rail recommandé	Modèle	43 kg / m
Puissance totale du moteur	kw	31,4
Dimension principale (millimètre)	Span (m)	20	30
Distance de base de la grue	W	6000
Largeur de la grue	B	8286

Capacité	T	100
Envergure	m	20	30
Hauteur de levage	m	12
Vitesse de levage	m / min	0,8
Vitesse de déplacement du chariot	m / min	10.5
Vitesse de déplacement de la grue	m / min	13
Max. Charge de la roue	KN	190	205
Rail recommandé	Modèle	43 kg / m
Puissance totale du moteur	kw	46,4
Dimension principale (millimètre)	Span (m)	20	30
Distance de base de la grue	W	12876
Largeur de la grue	B	7500
Crochet gauche limitation	S1	2000
Crochet limite à droite	S2	2000

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