Grue à portique à double poutre pour la construction navale
Grue de portique de double poutre pour la construction navale Description La grue de portique de double poutre pour la construction navale est un genre de grue de portique, elle a utilisé principalement pour accoster la coque assemblée. Ce type de grue de construction navale a la particularité de charger et de décharger, soulever, segmenter en tournant l'air. Avoir l'avantage sur ...
Grue à portique à double poutre pour la construction navale
La description
La grue de portique de double poutre pour la construction navale est un genre de grue de portique, elle principale utilisée pour accoster la coque assemblée. Ce type de grue de construction navale a la particularité de charger et de décharger, soulever, segmenter en tournant l'air. Avoir l'avantage de tourner la coque et de fermer les opérations. le premier est à travers les ajustements à la hausse et à la baisse, l'ensemble du segment en voiture à porter.
Portique de navire utilisé dans la construction navale et le quai, sa tâche est de mettre toutes les pièces nécessaires à la fabrication du navire (nervures, acier, acier, etc.) du lieu de transport au lieu de fabrication. ce travail de transport doit pouvoir accomplir la tâche dans un très long voyage dans le transport rapidement. par conséquent, le nombre de grues décidées, assez pour atteindre la zone de quai de l'ensemble de la fondation, et chaque grue interférer en principe mutuellement.
Caractéristiques
Les problèmes de qualité des produits vendus par notre société seront résolus selon le système «trois garanties» de notre société par l'équipe de service «trois garanties»;
Le personnel concerné sera envoyé sur le site immédiatement après avoir reçu des plaintes de qualité (par appel, lettre ou avis oral) des clients;
Le personnel impliqué dans le service après-vente doit être sérieux et attentionné dans la gestion du problème afin de rendre les clients sans souci;
En plus de résoudre les problèmes de qualité, le personnel impliqué dans le service après-vente doit former les clients, répondre gratuitement à leurs questions techniques et questions connexes;
Les coûts associés aux produits présentant un problème de qualité seront supportés par notre société. Notre entreprise facture les problèmes de qualité causés par les clients (ou les problèmes après la période de garantie), mais les frais ne seront pas plus élevés que les frais (ou les coûts).
spécification
Spécifications techniques | |||||||
Capacité de levage | t | 2 × 50 + 100 | 2 × 75 + 100 | 2 × 100 + 160 | 2 × 150 + 200 | 2 × 400 + 400 | |
Deux chariots de levage | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
Section de levage inverse | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
Classifications de travail | A5 | ||||||
Envergure | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Hauteur de levage (m) | H1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
H2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Vitesse de levage (m / min) | Pleine charge | 0,5 ~ 5 | 0,5 ~ 5 | 0,4 ~ 4 | 0,5 ~ 5 | 0,32 ~ 3,2 | |
Sans charge | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0,8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0,64 ~ 6,4 | ||
Grue voyageant (m / min) | Pleine charge | 2,5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Sans charge | 3,5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4,5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Trolley voyageant (m / min) | Pleine charge | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Sans charge | 2,5 ~ 35 | 2,5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Charge de la roue | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Pouvoir total | KW | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Puissance | AC 50Hz 10KV triphasé |