U Type nouvelle conception mobile grue à portique monté sur rail de 80 tonnes

U Type New Design Mobile mobile 80 tonnes grue à portique monté sur rail

Le portique à portique sur rail de type U 10-50T est spécialement conçu pour un empilage intensif de conteneurs grâce à son automatisation et à son besoin moindre et équipé des différentes pièces de suspension. La grue associe une fiabilité et une sécurité maximales à une efficacité opérationnelle élevée, une longue durée de vie et de faibles coûts de maintenance, ce qui conduit au coût de possession total le plus bas.

Structure de produit pour vous!

1. La poutre principale du portique

2. Outrigger du portique

Être soudé des plaques d'acier avec le trou en nid d'abeille, relié par le boulon de précision à haute résistance. Un rail coulissant permet au chariot de remonter en haut de la poutre fixée sur le stabilisateur par un boulon de précision à haute tension. une. Constitué de stabilisateurs rigides et de stabilisateurs flexibles, tous les points de connexion sont reliés par un boulon haute tension

b. L'échelle est utilisée par l'opérateur pour entrer dans la cabine ou arriver au treuil

c. Lorsque la portée est supérieure à 30 m, une jambe flexible est nécessaire pour réduire la poussée latérale du chariot sur le rail lorsque la poutre soulève des matériaux.

3. Mécanisme de déplacement du portique

4. Chariot avec grue de portique

une. Se compose d'une boîte de vitesses et d'un boîtier de roue passif

b. La boîte à engrenages de conduite fournit la puissance nécessaire au déplacement de la grue. La différence entre la boîte à engrenages et la boîte à roues passives est que la boîte à roues passive ne possède pas de structure de transmission telle que la dynamo, le réducteur et une paire d’engins exposés.

Le chariot est assemblé avec le moteur, le frein réducteur, le cadre du chariot, le crochet du tambour, la poulie, la protection contre la pluie et d’autres pièces. Il comprend un mécanisme de levage et un mécanisme de déplacement transversal. Le chariot est strictement conçu en fonction de l'application et de l'environnement de travail.

5. cabine de portique

6. Système électrique de portique

une. La fenêtre en verre peut donner à l'opérateur une vue d'ensemble de toutes les conditions de travail et être installé à l'avant et sur les deux côtés de la cabine

b. En tant que groupe d'armoires indépendantes, fixées à l'extérieur de la cabine sont reliées par un câble de commande et une station de couplage installée dans la cabine. une. Le moteur de levage, le moteur à longue course et le moteur hydraulique sont inclus. L'ensemble du système électrique est contrôlé par PLC (automate programmable).

b. Deux mode de fonctionnement: cabine et télécommande.

c. Les composants électriques sont les principales marques de pièces électriques telles que: Siemens, Schneider, etc. Ou comme votre exigence.

7. plate-forme de grue à portique

8. Avis plesase:

La plate-forme est installée afin de maintenir la grue et la protection est ajoutée pour protéger la sécurité du personnel Les câbles du chariot doivent être examinés régulièrement et changés dans le temps s'il y a 10% de fils cassés, des fils détendus et usés.